进口国际物流【干货分享】进口货物被卡住？一文读懂海关“直接退运”全攻略

在进口贸易中，很多朋友都会遇到货物到港后因为各种原因无法正常清关的情况。这时候，“直接退运”往往是止损的关键。

什么是直接退运？

简单一句话总结：货刚到中国，还没清关放行，原路退回国外。在行业内，这也被形象地称为“同进同出”。

一、 5种可以“主动申请”直接退运的情况

如果你发现货物无法顺利清关，只要符合以下情形之一，且能提供相应证明，收发货人可以主动向海关申请：

1. 政策变动： 因国家贸易政策调整，收货人确实办不下相关的进口许可证件。

2. 物流失误： 发生发错货、卸错货或多卸货的情况（需提供发货人或承运人的书面证明）。

3. 商业毁约： 买卖双方协商一致取消交易（需提供双方同意退运的书面协议）。

4. 贸易纠纷： 发生贸易纠纷，且拥有法院判决书、仲裁裁决书或证明货权归属的有效文件。

5. 质量/损毁： 货物破损或经检验检疫不合格（需提供检验检疫部门出具的相关证明）。

⚠️ 核心重点： 以上所有操作，必须在货物**“海关放行之前”**办理。

二、 4种海关“强制责令”退运的情况

除了主动申请，如果货物违反了监管规定，海关会依法下达《责令进口货物直接退运通知书》：

• 禁止进口： 属于国家禁止进口的货物（如洋垃圾等）。

• 检疫不合格： 违反检验检疫规定，且检疫部门已出具处理通知。

• 非法固废： 未取得批文擅自进口的限制性固体废物。

• 其他违规： 其他违反国家法律法规，依法必须强制退运的情形。

三、 专家建议

能快则快，不等不拖！ 办理直接退运的关键在于时效。在海关放行前处理，手续相对简单；一旦拖到放行后，甚至产生长期滞报，处理成本和难度都会呈几何倍数增长。

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